Distribuție regională sau transport pe distanțe lungi, la firme daneze de transport. Dacă ai permis C sau CE și atestat, nu trebuie să refaci nimic: permisul și codul 95 din România sunt valabile în Danemarca.
Spre deosebire de multe meserii, la camion nu ai nimic de echivalat. Permisul C sau CE și atestatul profesional din România sunt recunoscute în toată UE. Ce rămâne sunt actele daneze de care are nevoie orice angajat nou.
Munca pe camion în Danemarca merge de la rute locale, cu întoarcere acasă, până la transport pe distanțe lungi.
Rute în aceeași regiune, de la depozit la magazine și firme. Pleci dimineața, te întorci după-amiaza, iar încărcatul și descărcatul fac parte din job. Li se potrivește celor care vor să stea în Danemarca și să aibă un program previzibil.
Curse mai lungi, în Danemarca și spre țările vecine, cu camion și remorcă. Aici contează experiența la conducerea combinațiilor grele, asigurarea încărcăturii și respectarea timpului de conducere.
Două lucruri fac un șofer profesionist: permisul potrivit și calificarea cu cod 95. Dacă le ai deja din România, sunt valabile.
| Categoria | Ce conduci | Vârsta minimă | Trebuie să ai deja |
|---|---|---|---|
| C1 | Camioane între 3.500 și 7.500 kg | 18 ani | B |
| C | Camioane peste 3.500 kg | 21 de ani (18 într-un program recunoscut de formare) | B |
| CE | Camion cu remorcă grea | 21 de ani (18 într-un program recunoscut de formare) | C |
Pentru transport de marfă contra cost nu ajunge permisul: ai nevoie și de calificarea profesională, trecută pe permis sau pe card cu codul UE 95. În România este atestatul profesional. O calificare obținută în orice țară din UE sau din SEE este valabilă în Danemarca, așa că nu o refaci.
Calificarea este valabilă cinci ani și se reînnoiește cu cel puțin cinci zile (35 de ore) de pregătire periodică. Dacă îți expiră în curând, spune-ne când aplici.
Camioanele de marfă înregistrează condusul pe tahograf, iar tu ai nevoie de cardul tău. Pe fiecare tură se aplică regulile UE:
Aceste cifre includ pensia, concediul, orele suplimentare și sporurile, împărțite la orele lucrate efectiv, și sunt medii pentru toți șoferii, inclusiv cei cu vechime. Tariful din contract este mai mic. Vezi explicația completă.
| Sfertul de jos, sub | Mediana | Sfertul de sus, peste | Câștig de bază, în medie |
|---|---|---|---|
| 276,13 kr | 301,58 kr (≈ 40 €) | 343,20 kr | 245,35 kr |
Angajatorii ne plătesc pe noi, niciodată tu. Candidații nu plătesc nimic, în nicio etapă. Dacă cineva îți cere bani în numele nostru, nu suntem noi.
Îți spunem dacă permisul, codul 95 și cardul de tahograf sunt în regulă pentru ruta respectivă, înainte să pleci de acasă.
Certificat de înregistrare, CPR, card fiscal, NemKonto: te ghidăm prin ele în ordinea corectă.
Îți explicăm în română ruta, contractul și actele. La locul de muncă se vorbește engleză sau daneză, iar noi îți spunem dinainte ce limbă cere fiecare job.
Șofer în Danemarca este site-ul în limba română al Clever Recruiting, o agenție daneză de recrutare (CR Recruiting Group ApS, CVR 46664426) care lucrează cu firme de transport și logistică din Danemarca. Îți spunem de la început ce rută este, cât se plătește și ce program are, ca să poți compara. Fiecare job este deschis oricui, indiferent de sex, vârstă sau origine.
Ne spui ce categorii ai, câți ani de experiență și de când poți începe. Atașezi CV-ul.
Permis, cod 95, card de tahograf. Îți răspundem în 24 de ore și îți spunem exact ce mai lipsește.
Organizăm discuția cu angajatorul și ne ocupăm de acte împreună cu firma.
Stabilești cu firma cum înveți ruta și camionul, iar de actele daneze ne ocupăm împreună.
Firmele de transport lucrează din toată țara. Spune-ne în ce zone poți locui și îți căutăm rute de acolo.
Două minute acum, un răspuns în 24 de ore și o listă clară cu ce mai trebuie.
Categoria C pentru camioane peste 3,5 tone sau C1 pentru camioane între 3,5 și 7,5 tone, iar pentru remorci grele categoria CE. Pentru transport comercial de marfă ai nevoie și de atestatul profesional cu cod 95.
Da. Un permis de conducere și o calificare cu cod 95 obținute într-o altă țară din UE sau din SEE sunt valabile în Danemarca. Trebuie doar să rămână în termen: calificarea se reînnoiește la cinci ani, cu 35 de ore de pregătire periodică.
Dacă ai deja un card de tahograf valabil, îl poți folosi. Cardul se cere în țara în care ai reședința obișnuită, așa că după ce te muți în Danemarca îl ceri de acolo, cu MitID, o fotografie a permisului și o fotografie tip pașaport.
Conform Danmarks Statistik, câștigul median al șoferilor de camion din sectorul privat a fost de 301,58 coroane pe oră lucrată în 2025, adică aproximativ 40 de euro, cu pensia, concediul și orele suplimentare incluse. Tariful din contract este mai mic. Îți spunem suma exactă pentru fiecare job.
Se aplică regulile UE: cel mult 9 ore de condus pe zi, care pot fi 10 ore de două ori pe săptămână, cel mult 56 de ore pe săptămână și 90 de ore în două săptămâni consecutive, cu o pauză de 45 de minute după cel mult 4,5 ore la volan.
De obicei nu. Engleza este suficientă pentru multe rute, dar la distribuție, unde vorbești cu clienții la livrare, puțină daneză ajută. Îți spunem pentru fiecare job ce limbă cere angajatorul.
Nu. Aplicarea este complet gratuită pentru candidați. Angajatorii ne plătesc pe noi, niciodată tu.
Completezi o singură dată. Îți căutăm angajatorii care ți se potrivesc și te ghidăm la fiecare pas.
